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| 開著房車去自駕游，住在“車輪上的家”，電從哪里來？ |
| 發布時間：2017-08-19 17:52:49 點擊次數： |
近年來房車日益受到人們的歡迎，作為“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，它代表了一種新的、自由的生活方式，可以隨意行駛、�？吭谶h離城市的地區，親近大自然的同時又可以享受城市生活的舒適，達成“旅行”與“生活”的平衡。然而，來場 “說走就走的旅行”并不容易，想要駕著房車和親人、愛人瀟灑出行，很多房車用戶都會面臨一個比較郁悶的問題，就是房車用電。
眾所周知，自行式房車在用電方面都是靠自身的發電機來發電的，房車在行駛過程中，發電機會產生電力供應，直接給房車電瓶進行充電。車、房兩部分電瓶是相互獨立的，在使用過程中不會發生互相損耗。通常問題是車在熄火之后發電機就會停止工作的，而且拖掛房車是沒有發電機的，所以房車用電是很重要的問題。
那么我們就先從房車基本的用電方式講起，一般房車用電有三種方式。
1、蓄電池電瓶
要考慮蓄電池就要先談談它們的種類，實用且常用的無非是鉛酸蓄電池、鎳電池、鋰電池，鋰電池又有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等。其中鉛酸電池不僅能量密度低、放電深度低、循環次數少，而且重量和體積都是幾類電池里很大的，另外還會給環境帶來嚴重污染。
三元鋰（鎳鈷錳）電池在能量密度和單體產品成本方面有比較明顯優勢，但它的主要缺點是安全性不好及熱穩定性低（相對磷酸鐵鋰材料而言），除非完善的電池管理系統才能駕馭它的暴脾氣。
磷酸鐵鋰電池能量密度比高動力強也是國家工信部電動車汽車必須使用的電池，相對于三元鋰電和鉛酸鋰電他的優點：
1、安全性能的改善
磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發熱或是形成強氧化性物質，因此擁有良好的安全性。有報告指出，實際操作中針刺或短路實驗中發現有小部分樣品出現燃燒現象，但未出現一例爆炸事件，而過充實驗中使用大大超出自身放電電壓數倍的高電壓充電，發現依然有爆炸現象。雖然如此，其過充安全性較之普通液態電解液鈷酸鋰電池，已大有改善。
2、壽命的改善
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。
長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，很高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，很多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，起動電流可達2C，而鉛酸電池無此性能。
3、高溫性能好
磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C-- 75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
4、大容量
∩充電池在經常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現象叫做記憶效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池無此現象，電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。
6、重量輕
同等規格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。
7、
磷酸鐵鋰電池一般被認為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規定，為有效的綠色 電池證。所以鋰電池之所以被業界看好，主要是 考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發展計劃，成為國家重點支持和鼓勵發展的項目。隨著中國加入WTO，中國電動自行車的出口量將迅速增大，而進入歐美的電動自行車已要求配備無污染電池。
加裝大容量的蓄電池，也不失為一個辦法，可以在車里床下或儲物間加裝，這樣能夠保證正常用電。但是這種方法的問題是：加裝再大的電池也總會用完，你仍需要找地方充電，在野外會是一個大問題，但如果是短途旅行這個方法還是不錯的。
2、小型靜音發電機
安裝靜音發電機也是種方式，一個小型的靜音發電機就可以滿足房車內所有的設施用電4到5個小時（這個時間具體根據實際用電功耗），但是這樣你需要付出4升的汽油來幫助發電機發電。不過通常所謂的靜音指的是低于85分貝，噪音是個無法回避的問題，無論哪種常規發電機，噪音和震動都是令人難以忍受的，大約7米之內70分貝左右基本沒跑。
另外發電機的重量也是個問題，不僅攜帶麻煩還會占用不小的空間，另外還要考慮為它添加汽油。
3、車頂太陽能系統
房車使用太陽能主要是通過在車頂鋪設的太陽能板吸收太陽光，再通過逆變器轉化為日常所用的交流電，轉化之后的電能可以直接使用，也可以存入電瓶以備不時之需�，F在常用的方法都是加裝的蓄電池跟汽車啟動電瓶通過隔離器連接在一起，通過原車發電機、太陽能形成組合供電方式。
太陽能的優勢在于：能源來自無處不在的太陽，隨時可以為蓄電池充電，車內的一切用電設施都可以隨時供電，而且在開車時可以用，在無電區可以用，在野外可以用，還可以應對路上的一些緊急或者突發特殊狀況，這些方便和便捷是用錢無法衡量的。
但便利的同時，太陽能發電效率受到日照時長、光照強度影響，在天氣不好的時候可能效率就要打折扣了。
房車要不要裝太陽能
關于房車用電系統的設計，個人認為比較合理思路應該是根據車內用電負載的需求去設計，來決定加裝多少功率的太陽能電池片，根據對電力儲備的需求去判斷需要多大的蓄電池，才能避免過充和虧電等情況。
在房車能源系統中，太陽能是優秀且必要的補充能源。其實如果不加裝空調系統，太陽能是可以勝任房車主能源的。
安裝400W的太陽能組件來計算，太陽照射的時長5個小時，可發2度電，在沒有市電的戶外，這樣的補充還是很不錯的。 房車上常備而且使用頻次較高的電器如電視機、冰箱、電飯煲、電壓力鍋、筆記本電腦等，綜合下來一天的用電實際上可以完全滿足的。當然這些只是一部分房車電器，需要用電的地方還有很多，比較實際和很合適的辦法是：太陽能發電和開車電機同時充電。
太陽能+磷酸鐵鋰電池是目前很理想的房車輔助用電。尤其是對于那些經常長期出去旅游或者去比較偏僻的地方旅游的車友來說，還是很有必要的，很多房車車友房車的電池使用磷酸鐵鋰用到12V1200AH 正常一天一夜大負載用電還多余！磷酸鐵鋰的使用也是房車車友用電來說很現實的一個方案！
